BMW M4 Iconic Lights Consep: en daar was lig

BMW M4 Iconic Lights Consep: en daar was lig
BMW M4 Iconic Lights Consep: en daar was lig
Anonim
Beeld
Beeld

By die 2015 Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas lewer BMW verdere bewys dat hy 'n wêreldleier in die ontwikkeling van Laserlight-tegnologie is. Nadat hy reeds die eerste modelle met hierdie tegnologie aan klante verskaf het, kom dit nou met bykomende laserfunksies vir die voertuie van die toekoms. Die laserlig kan nou sy indrukwekkende lang reeks van tot 600 meter in kombinasie met BMW se High Beam Assistant-funksie bied.

By CES onthul BMW die veelvuldige maniere waarop Laserlight-tegnologie omvattend met voertuigbystandstelsels en sensors geïntegreer kan word: dit kan gebruik word om nuwe intelligente beligtingsfunksies te implementeer vir groter veiligheid en gerief. Jy kan byvoorbeeld met die navigasiestelsel werk om hoeke vroegtydig te verlig, terwyl 'n Dynamic Light Spot-laser vroeë waarskuwing van mense of diere in die nag vanaf 'n afstand van tot 100 meter kan verskaf.

Die BMW M4 Concept Iconic Lights, met buiteverfwerk in Cool White Metallic, met die nuwe BMW-interpretasie met die tipiese dubbelronde hoofligte. In beweging kan die lasertegnologie uitgeken word aan die dun blou strepe binne die ligte. Intussen is die agterliggroepe van die BMW M4 Concept Iconic Lights gebaseer op OLED (organiese liguitstralende diodes)-tegnologie, wat lig uit baie dun halfgeleierlae organiese materiaal produseer. Vir die eerste keer is beide die agterligte en die agterste flikkerligte toegerus met OLED-tegnologie. Die verligte oppervlaktes is geposisioneer om 'n driedimensionele effek te produseer. OLED's neem ook minder spasie op danksy hul klein grootte, 'n dikte van net 1.4 mm.

'n Ligte tegnologie vir 'n ander bestuurstyl

In die verlede het streng wetlike vereistes wat die voertuig se beligtingskomponent reguleer, die aantal beligtingsfunksies beperk wat met OLED-tegnologie bereik kon word. Deur die OLED-segmente individueel te aktiveer, is dit moontlik om verskillende agterligeffekte in verskillende bestuurmodusse te skep. As in ag geneem word dat die tipiese BMW-ontwerp normaalweg deur die "L"-vorm voorgestel word, verlig die agterligeenheid 'n groot gedeelte wat die tipiese vorm herskep; in sportmodus kan 'n ander gevormde ligpatroon gebruik word deur slegs sommige van die OLED-segmente te aktiveer. Die agterlig verskyn dan as 'n "pyl", 'n goed gedefinieerde "strook" lig gereed om te skiet.

Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld
Beeld

Voltooi Galery BMW M4 Iconic Lights Consep

Gewilde onderwerp