Die BMW M4 het nou 'n mantra vir Europese en nie-Europese voorbereiders geword, en die Amerikaanse AUTOCouture is geen uitsondering nie.
Die beste kombinasie van Austin Yellow-buiteskerm met koolstofveselkomponente wat van BMW se M Performance-reeks geleen is, gee hierdie BMW M4 die gruis en klas wat 'n toermotor nodig het.
Voorspoiler en nolder op die M Performance-romp is slegs aërodinamiese aanhangsels, waarby die nuwe M Performance-koolstofveselniere, die RKP-agter-uittreksel en die GTS-agtervlerk gevoeg word.
Maar dit is nie al nie: die hele estetika van die kant word verryk deur die M Performance-kantrokke wat spesifieke 19-duim BBS CH-R-wiele in koolstofswart omhels, waarbinne jy ook die nuwe geverfde remkalipers kan sien in Austin Yellow en die hele motor word met 'n volledige H&R-veerstel laat sak.
Die kersie op die koek word gegee deur die nuwe hoofligte wat ad hoc gemaak is deur ONEighty NYC wat 'n baie dieper kyk na die goddelike M4 gee.
Die hele estetiese behandeling word gesluit deur IND Design-komponente.
Wat van die uitbreiding?
Alle M Performance-koolstofveselkomponente vir die DCT-skakelhefboomgroep, plus koolstof-/Alcantara-insetsels vir die skakelhefboombasis en handrem. Maar die juweel is die Autotecknic-pasgemaakte koolstofvesel-stuurwiel en die nuwe EAS-emmersitplekke ook van koolstofvesel.
Wat van meganika?
Die onvermydelike quad-liggaam wat deur Eisenmann verskaf word, is nou 'n waarborg, waarby die volledige JB4-stel gevoeg word. Krag is nie verklaar nie, maar ons neem aan dit is meer as 450 pk.
'n Kykie is die nuwe koolstofvesel-enjinbedekking en leerband om die motor te sleep in die geval van noodsaaklikhede van die baan af.
