Gister, 26 Maart, by die Misano Adriatico-baan, het die 2015-seisoen van die BMW Driving Experience geopen, die BMW Groep se veilige bestuurskool wat sy aspirant "Sondagbestuurders" toelaat om die beste bestuur- en beheertegnieke te leer, te danke aan die tipiese bestuursgenot wat BMW-motors verskaf.
Die kwessie van padveiligheid was nog altyd 'n fokuspunt vir die BMW-groep wat deur sy geskiedenis nog altyd probeer het om te vernuwe en te eksperimenteer om sy motors en diegene wat hulle bestuur veiliger te maak. Van die belangrikste innovasies op veiligheidsgebied was die radiale bande van 1961 wat groter akkuraatheid in stuur en vermindering van remafstande kon verseker, of weer die bekendstelling, in 1979, van ABS op die BMW 745i. rigtingstabiliteit en stuurstabiliteit onder rem, om by meer onlangse dae uit te kom met die geïntegreerde kommunikasie van BMW ConnectedDrive en met geassisteerde bestuur.
Die motor: veiligheid neem toe, maar hou jou oë oop!
Vooruitgang in video-opname het dit moontlik gemaak om 'n generasie bystandstelsels te bou wat uitsluitlik staatmaak op visuele opsporing deur 'n enkele kamera, geïntegreer in die binne-truuspieël.
'n Reeks toepassings is op hierdie kamera gebaseer en kan dus funksies bied soortgelyk aan dié wat met radartegnologie bereik kan word.
Hierdie stelsels werk egter net in sekere ligtoestande;
danksy die wye registrasiehoek herken hulle ook voorwerpe aan die rand van die gesigsveld wat van baan verander of die pad binnegaan.
Verkeersknoopassistent (verkeersknoopassistent), aktiewe spoedbeheer met Stop & Go-funksie, botsingswaarskuwing van agter en voetgangerrisikowaarskuwing met Stadsremfunksie, Lane Departure Warning (laanwisselwaarskuwing) en Spoedbeperking Inligting is gebaseer op kameradata en is alles deel van die Driving Assistant Plus(Advanced Active Collision Safety System)-pakket.
Voetgangers en stadsverkeer
Danksy die nuwe bystandstelsels wat impak met voetgangers en mikro-agter-botsings in stadsverkeer help vermy, is die aantal jaarlikse ongelukke drasties verminder. Trouens, meer as 70% van ongelukke vind plaas in situasies van baie lae verkeer en spoed; toestande wat meestal op stadsstrate voorkom. In padverkeer beweeg voetgangers onvoorspelbaar, stop of verander rigting: dit verteenwoordig 'n massa bykomende veranderlikes vir die bystandstelsel, wat 'n vergemaklikte rol speel as dit net 'n motor voor ons moet karteer.
Die waarskuwing van die risiko van botsing van agter en botsing met voetgangers met City-remfunksie is aktief tussen 10 en 60 km/h. Wanneer die stelsel 'n voetganger of 'n stilstaande motor herken, waarsku dit die bestuurder met 'n akoestiese en optiese sein.
Die remme word terselfdertyd vooraf aangedraai. As die bestuurder nie 'n rem- of stuurmaneuver uitvoer nie, vertraag die stelsel outomaties die motor. Die doel is om botsings met voetgangers of motors so veel as moontlik te vermy en om die gevolge van 'n besering tot die minimum te beperk.
Cruise control aktief met Stop & Go-funksie
Cruise control is gebaseer op die kamera met Stop & Go-funksie en ondersteun die bestuurder om voortdurend die spoed en afstand na die motor voor te pas.
Die stelsel herken motors tot 'n afstand van 120 meter en doen dus 'n voorafverstelling. Die stelsel is aktief teen snelhede van 0 tot 140 km/h, handhaaf die geselekteerde spoed, sowel as die gekose afstand vanaf die voertuig voor. Hierdie funksies word gereguleer deur die elektriese beheer van die enjin en die remstelsel tot by die tydelike stop van die motor, om selfs voertuie te herken wat skielik stop.
Die instellings wat deur die bestuurder gekies word, word in die instrumentgroep of op die BMW Head-Up Display gewys en verseker vinnige en volledige inligting oor die huidige situasie.
Verkeersknoopassistent
Die verkeersknope-assistent wat in Europa beskikbaar is, is aktief in die spoedreeks tussen 0 en 60 km/h en is dus ideaal vir gebruik in swaar verkeersknope, ontmoet dikwels op die snelweg. Selfs na 'n afskakeling wat tot 30 sekondes duur, bly die stelsel aktief; nadat die motor gestart het, handhaaf dit die afstand en spoed wat gestel is ten opsigte van die voertuig voor. Boonop herken die verkeersknope-assistent die lyne wat die rybaan afbaken en neem die rit in die dwarsrigting, hou die motor presies in sy baan en bied sodoende die bestuurder waardevolle bystand.
Laanvertrekwaarskuwing
Net soos die verkeersknopassistent, word die lyne wat die rybaan afbaken, betroubaar herken aan die hand van die kamera wat aan die voet van die binne-tru-spieël gemonteer is. Wanneer Lane Departure Warning aktief is, herken die stelsel onmiddellik as die motor per ongeluk die middel van die pad verlaat en waarsku die bestuurder deur die stuurwiel te vibreer.
Gevorderde noodoproep
In 2015 sal alle nuwe motors in die Europese Unie toegerus moet wees met 'n outomatiese noodoproep. Danksy die intelligente noodoproep bied BMW ConnectedDrive reeds 'n stelsel wat die kriteria wat deur die wetgewer gestel is aansienlik oorskry vanaf 2015. Sodra 'n ongeluk plaasvind en die lugsakke geaktiveer word, herken die sensors die tipe ongeluk, die potensiaal vir risiko van besering en sitplekbesetting. Danksy die permanent geïnstalleerde SIM-kaart in die motor, stuur die intelligente noodoproep hierdie data na die BMW Inbelsentrum saam met die voertuigtipe en ligging met die akkuraatheid van die meter. Die oproepsentrum-operateur maak telefonies kontak met die insittendes van die beseerde motor en verskaf, gebaseer op die inligting, 'n vinnige en optimale reddingsingryping. Die intelligente noodoproep kan ook met die hand geaktiveer word, byvoorbeeld om 'n ander motor wat in 'n ongeluk betrokke is, te help
Die BMW-ry-ervaring
BMW Italië bied die bestuurder die geleentheid om hul bestuur te verbeter, om hulself op te lei om noodsituasies te oorkom, om hul tegniek en die vermoë om die voertuig te gebruik met 'n veilige bestuurskool wat sedert 2006 aktief is en te vervolmaak. het reeds meer as 19 000kursusse verskaf.
BMW Driving Experience bied vandag meer as 20 verskillende programme vanaf die inleidende kursusse tot veilige bestuur waar die deelnemer na die gids vergesel sal word in die belangrikste noodsituasies, tot die meer sportiewe kursusse met die gebruik van BMW M.
BMW Driving Experience bied kliënte - huidige en potensiële - 'n dag om op die baan deur te bring om die kwessies wat verband hou met veilige bestuur en oefening te verdiep om alle moontlike gevaarlike situasies voldoende te hanteer.
Veilige bestuur, Sportbestuur, voorkoming van kritieke situasies, intervensietegnieke. In sy struktuur volg die program van BMW Driving Experience-kursusse 'n opleidingslogika wat gefokus is op die persepsie van wat padsirkulasie kan reserveer, in terme van bestuursgenot en gemak van beweging, maar ook van gevaar as gevolg van willekeurigheid, omgewingsfaktore en gedrag. ander.
Die kursusse, wat een of twee dae duur, sal die hele jaar gehou word by die renbane van Misano Adriatico, Monza, Franciacorta, Mugello, Imola, Vallelunga, Binetto, Mores en Racalmuto, en met 'n sneeu-kursus op die ysige helling van Livigno.
Die toerstruktuur van die BMW Driving Experience waarborg 'n wydverspreide teenwoordigheid op die Italiaanse grondgebied, en trek voordeel uit die opwinding en veiligheid wat die mees gesogte renbane bied, maar verlede jaar was hulle 1.236deelnemers het ingeskryf vir BMW veilige bestuur-kursusse.
Die positiewe ervaring gekombineer met die erkende sosiale verantwoordelikheid van die BMW Groep is deur die instellings waardeer tot die punt dat BMW Italia S.p. A, die enigste motorvervaardiger, 'n ondertekenaar is van die Memorandum van Verstandhouding met die Ministerie van Infrastruktuur en Vervoer in September 2009. Die Protokol het ook die standaardparameters van die kursusse, van die instrukteurs en van die strukture omskryf om die teoreties-praktiese onderrigaktiwiteit uit te voer ten einde die effektiewe bydrae wat deur die deelname aan die gevorderde kluis gemaak word, te verifieer bestuur kursusse tot die vermindering sterftes veroorsaak deur padongelukke
By geleentheid van die openingsfase is die ryk kursuskalender aangebied, 'n volledige program wat, ook danksy die deelname van kundige instrukteurs, deur die onderrig en verdieping van tegnieke en fundamentele elemente vir die padveiligheid, om die teorie en praktyk aan te leer om bestuursgenot in uiterste veiligheid te verhoog.
Die BMW Driving Experience trek voordeel uit die ervaring van GuidarePilotare van Siegfried Stohr en sy instrukteurs, 'n vennootskap wat begin het met die eerste BMW-bestuurskursusse in 1985.
Die BMW Driving Experience-parkeerterrein
Die vloot vir die 2015 BMW Driving Experience-seisoen sal bestaan uit 20 motors wat deur die volgende modelle verteenwoordig word:
- BMW 118d Sport Line
- BMW 320d
- BMW 220d Coupe
- BMW M235i
- BMW 428i Coupé Msport
-
BMW 218d Active Tourer
Die CGSA-kursuskalender beskikbaar vir die BMW-netwerk
Die eerste fase, tot Julie, van die 2015 BMW Driving Experience sal die volgende skedule volg:
| 25 Maart | Misano (RN) |
| 14-15 April | Franciacorta (BS) |
| 27-28 Mei | Vallelunga (RM) |
| 30 Junie | Binetto (BA) |
| 8 Julie | Misano (RN) |
Vir meer inligting oor die BMW Driving Experience besoek die toegewyde webwerf:
bmwdrivingexperience.bmw.it/
