Te midde van die buitengewone omgewing van Villa d'Este, gedompel in die groen en blou van die Comomeer, waar die Concorso d'Eleganza jaarliks gehou word, ryk aan tradisie en kontemporêre styl, bied BMW Motorrad steeds 'n eens 'n asemrowende prototipe: Die BMW Motorrad “Concept 101”.
“Konsep 101 open 'n nuwe hoofstuk in die geskiedenis van ons BMW-motorfiets-idee.
Motorrad interpreteer die idee van eindelose snelweë en die droom van vryheid en onafhanklikheid. Die perfekte inkarnasie van "Amerikaanse toer". Om, met 'n groot studie van die toerfiets, 'n ooppad-tweewieler te ontwerp was vir ons ongelooflik opwindend, want ons was nie betrokke by 'n soortgelyke motorfietskonsep nie. Konsep 101 is sinoniem met elegansie, krag en luukse op twee wiele,” sê Edgar Heinrich, hoof van BMW Motorrad Design, wat die karakter van die konsepfiets beskryf.
Die beste in krag en eksklusiwiteit
Die naam “Concept 101” dui die enjinkapasiteit van die Concept-motorfiets aan, wat sy wortels in die Verenigde State het. Die inlyn ses-silinder kapasiteit is 1 649 cc - ongeveer gelykstaande aan 101 kubieke duim, wat die Amerikaanse eenheid van verplasing is.
Dus beweeg die "Konsep 101" in 'n sfeer wat verder gaan as blote syfers van perdekrag en versnelling, al wat saak maak, is die merkwaardige ry-ervaring vol energie en rustigheid. Die enorme wringkrag van die 6-silinder inlyn-enjin genereer buitengewone vastrapkrag in enige padsituasie. Die nommer 101 word ook onderskei deur die plek waar die voertuig gebore is. Dit was nie ver van Highway 101, by die ontwerpateljees van filiaal BMW Group Designworks in Newbury Park, Kalifornië, dat die ontwerpers van BMW Motorrad met hul mede-ontwerpers saamgespan het om 'n werklik spesiale motorfiets te skep wat hulle in staat sal stel om die grense van kwaliteit en eksklusiwiteit en weerspieël 'n nuwe toerfilosofie: "Ons het 'n duidelike visie gehad toe ons gevind het dat ons die fiets ontwerp het: met die leuse" Die gees van die oop pad ". Ons wou 'n hoë emosionele en eksklusiewe verrigting bou deur 'n 6-silinder voertuig, wat elke rit 'n spesiale ervaring sou maak.’n Motorfiets wat die oomblik so spesiaal sal maak, behoort jou jou bestemming te laat vergeet,” verduidelik Ola Stenegard, hoof van voertuigontwerp BMW Motorrad. Hierdie visie word uitgedruk in BMW se interpretasie van 'n "bagger" - 'n eksklusiewe tipe pasgemaakte motorfiets wat veral gewild is in die Verenigde State. Die baie langwerpige en skraal silhoeët is veral op 'n afstand opmerklik. Anders as die lae voor- en hoë agtergedeelte van supersportfietse, het die BMW Motorrad "Concept 101" 'n druppelvormige vorm wat tipies is van baggers, wat die hoogste punt aan die voorkant bereik. Hieronder lyk dit of die groot voorwiel rek terwyl dit 'n langwerpige silhoeët agter skep. Terselfdertyd dui die kenmerkende styl van die beweging visueel op 'n stoot vorentoe. Twee geïntegreerde tasse in 'n vaartbelynde vorm voeg die afronding van 'n kenmerkende bagger by.
Akkuraatheid en emosie
Die konstante vloei van lyne van voor na agter simboliseer die bestuurservaring wat die "Concept 101" bied. Binne die vloeibare silhoeët vorm skoon lyne en fyn gemodelleerde oppervlaktes 'n atletiese liggaam. Dit skep 'n dinamiese kontras tussen die vloeiende bewegings en goed gedefinieerde lyne wat die karakter van die fiets verder beklemtoon. Die horisontale verdeling in twee kleurareas gee groter klem op die algehele indruk van platheid. Terwyl die onderste deel - die meganiese eenheid - donker is, is die boonste gedeelte doelbewus in ligter kleure ontwerp om elegansie en finesse te weerspieël.
Die voorste omhulsel wat van geborselde aluminium ontwerp en gemaak is, is kategories geïntegreer in die vloeistyl. Die geïntegreerde koplamp met dubbele sirkelvormige parabool gee die voorste gedeelte 'n duidelike en hoogs ekspressiewe voorkoms. Dit bied ook die beginpunt vir die visuele kenmerk wat die verdeling beklemtoon wat deur die hele fiets na agter loop. Twee treffende sypanele omsluit die voorste bekleding amper soos 'n pantser, wat 'n breë skouergedeelte skep, wat die krag van die "Concept 101" verder beklemtoon. Die uitlaatpype aan beide kante, elk met drie uitlate, vertoon die aantal silinders en dus die voortreflike werkverrigting en hoë wringkrag van die enjin. Hulle verseker ook die toepaslike klank, wat die potensiaal van die 6-silinder-enjin hoorbaar maak.
Die agteraansig voltooi die algehele visuele indruk van die fiets harmonieus.
'n Spesiale kenmerk is die ongewone agterligsamestelling. Dit is gemaak met 'n donkerkleurige agterraam in die vorm van twee LED-bande. Die ligte ontwerp herinner formeel aan voormalige padkruisers.
Hoë werkverrigting, hoë-tegnologie, hoë waarde
Die hele "Concept 101"-projek tot by die kleure en materiale wat gebruik word, weerspieël krag, kontemporêre styl en eksklusiwiteit. Die onderdele en tasse het 'n uitgebreide tweekleurafwerking: 'n ligte silwer omring die oppervlak, terwyl die binneste gedeelte 'n bietjie donkerder silwer is met 'n meer metaalagtige effek. Die twee sones word geskei deur 'n hand-aangepaste merklyn
Die dinamiese voorste afwerking voeg 'n tikkie vars, tegniese styl by met sy ongeverfde, geborselde aluminiumafwerking. Moderne, tegnologiese verklaring van aluminium wat in die onderste deel van die fiets geïntegreer is deur middel van ruim koolstofoppervlakke met syagtige glans.
Tussen die oppervlaktes van die silwer verf, geborselde aluminium en koolstof, is daar donker houtelemente wat 'n warmte byvoeg en 'n eksklusiewe kontrapunt skep. Die ryk bewerkte hout, net met olie behandel, beklemtoon die horisontale gebaar van die sygedeeltes met sy diskrete grein. Die modelbenaming is in die houtoppervlaktes geïntegreer met 'n uitgebreide en kenmerkende aluminium-insetsel.
Op die sitplek weerspieël twee kwaliteite van leer die unieke karakter van die fiets verder: die fynkorrelige swart leer van die sygedeeltes gee 'n tikkie elegansie, terwyl die geperforeerde swart leer van die middelarea van die sitplek gee krag. 'n Strook bruin leer skei hierdie twee afsonderlike afdelings.
In samewerking met Roland Sands Design
Die motorfietskonsep het konkrete vorm gekry in die perseel van Roland Sands, net minder as 'n uur weg van Newbury Park in die hartjie van die Los Angeles-pasmaaktoneel. In noue samewerking met die BMW Motorrad-ontwerpspan het Roland Sands die eksklusiewe onderdele van die “Concept 101” in sy eie werkswinkels saamgestel. BMW Motorrad en die pasgemaakte motorfietsspesialis werk al vir etlike jare suksesvol saam, nadat hulle inspirerende projekte voltooi het, soos byvoorbeeld die Nine T Concept. Roland Sands se vertroudheid met die toneel en enorme ervaring in pasgemaakte konstruksie gekombineer met die moontlikhede en geskiedenis van BMW Motorrad maak dit 'n opwindende vennootskap. Sands bring die verskillende onderdele van die BMW Motorrad “Concept 101” in sy werkswinkel bymekaar, uitgewerk deur individuele elemente uitsluitlik met die hand te vervaardig. Gevolglik dra die handtekening van masjienonderdele, soos die koppelaardeksel, tydreëlkettingdeksel en wiele almal sy logo, wat diskreet getuig van 'n suksesvolle vennootskap vir baie jare. Die afwerking van die materiale en tegniese ontwerp is die nuutste, en weerspieël dus die fundamentele BMW Motorrad-stelling: presisie en emosie.
