Die nuwe BMW M5 F90 neem die baan by die Nurburgring. Dit maak sy debuut in 2018 en sal baie ligter as die huidige een wees. Ook met xDrive-vierwielaandrywing
Die volgende generasie BMW M5 (interne kode F90) is op die baan by die Nurburgring.
Die BMW M5 F90, wat in 2018 op die mark kom, sal heel waarskynlik die eerste M-motor wees wat met 'n opsionele vierwielaandrywingstelsel aangebied word.
Franciscus van Meel, uitvoerende hoof van BMW M, het onlangs gesê dat die skroefhandelsmerk se sportafdeling 'n nuwe xDrive-vierwielaandrywingstelsel op die komende BMW M5 en BMW M6 sal gebruik, maar dat dit nie vol- sal werk nie. tyd met 50-50 modus; dit sal soos die huidige xDrive-stelsel optree, maar met aansienlike verfynings en verbeterde reaksiespoed. Tans is die xDrive-stelsel reeds "'n vals integraal" aangesien 100% van die krag na agter gestuur word en slegs in die geval van verlies aan greep van die agterwiele sal dit 'n persentasie wringkrag na die vooras stuur. Alles om vastrap te verbeter en algehele werkverrigting te verbeter. Uiteraard het 'n dubbele ewenaar, en twee dryfasse 'n groter massa, wat gedeeltelik vergoed moet word deur die nuwe CLAR-argitektuur (CLuster ARchitecture) en deur 'n herinterpretasie van die V8 4.4 S63TU M TwinPowerTurbo wat reeds die huidige BMW M5 F10 toerus.
Die nuwe BMW 5-reeks G30-familie is gebou op die splinternuwe '35up'-platform, nou CLAR, wat in die BMW 3-reeks, BMW 5-reeks, BMW 6-reeks en BMW 7-reeks-modelle gevind sal word.
Die platform kombineer hoësterkte staal, aluminium en koolstofvesel om die balans met 80 kg te laat kantel vergeleke met vandag se 5-reeks.
CLAR, 'n sametrekking van Cluster Architecture, beeld 'n groot mate van buigsaamheid in struktuur uit, met veelsydige submodules (clusters) wat meer wyd verstelbaar is in inhoud, grootte en aanpasbaarheid.
'n Ad hoc-ontwerp vir die BMW M5 F90 wat waarskynlik voordeel sal trek uit BMW se nuwe ontwerptaal, met 'n meer aggressiewe voorfassie, 'n nuwe 3D-gebeeldhouwde dubbelnier en 'n blink verbinding tussen die hoofligte en die buitenste rand van die dubbele nier. Uiteraard Volledige LED-tegnologie aan die voorkant.
Agter vind ons egter die OLED-tegnologie wat vroeër vanjaar verwag is, kan as 'n opsie aangebied word.
Die nuwe BMW M5 F90 sal in 2018 bekendgestel word, gevolg 'n jaar later deur die BMW M6.
