BMW Groep en NTU onderteken memorandum van verstandhouding vir $ 1,3 miljoen elektromobiliteit navorsing
BMW Group en Nanyang Tegnologiese Universiteit (NTU Singapoer) het vandag 'n nuwe elektromobiliteit-navorsingsprogram bekendgestel wat die BMW i-handelsmerk met die revolusionêre BMW i3 en die BMW i8-inprophibriedsportmotor betrek.
Hierdie nuwe navorsingsprogram sal uitgevoer word by die Future Mobility Research Lab geleë op die NTU-kampus, wat die BMW Groep se eerste gesamentlike laboratorium in Suidoos-Asië is.
Beide kante sal 'n gesamentlike $ 1,3 miljoen inspuit om nuwe navorsingsprojekte te lei, bo en behalwe 'n totale eerste uitbetaling van $ 5,5 miljoen in befondsing wat gesamentlik aan die laboratorium toegeken is in 2013.
Die nuwe navorsingsprogram sal fokus op twee nuwe gebiede, elektromobiliteit in Asië en Smart Materials. Dit is bykomend tot die drie oorspronklike navorsingstemas wat die laboratorium vervaardig: Gevorderde Battery, Bestuurderverbetering en Slim Mobiliteit.
By die bekendstellingseremonie by NTU het die BMW Groep aangekondig dat die BMW i3 en BMW i8 as navorsingsplatforms aan die Future Mobility Research Lab verskaf sal word.
Die seremonie is bygewoon deur Ser Teo Luck, Minister van Staat by die Ministerie van Handel en Nywerheid van Singapoer; Volker Bouffier, Eerste Minister van die Land Hesse en President van die Duitse Bundesrat; en Sy Eksellensie, Dr. Michael Witter, Ambassadeur van die Federale Republiek van Duitsland in Singapoer.
Wetenskaplikes van die gesamentlike laboratorium sal die twee BMW's gebruik om navorsing oor werklike bestuurdersgedrag te doen en in-diepte data oor voertuigverrigting in te samel. Die twee motors sal ook die nuwe tegnologieë in die pad kan toets, soos 'n mobiele toepassing wat die verkeer akkuraat kan voorspel en geskatte tyd onderweg van einde tot einde.
Mnr. Axel Pannes, Besturende Direkteur van BMW Group Asia, het gesê: “Ons is baie tevrede met ons vennootskap met NTU en die vestiging van die Future Mobility Research Lab, danksy die hoë vlak van kundigheid van NTU se navorsingspersoneel en interdissiplinêre groepe."
“Deur die meedoënlose pogings van toegewyde navorsers het ons reeds 'n paar belangrike resultate oor vorige navorsingstemas in 'n kort tydperk van net twee jaar gemaak. Met die uitgebreide navorsingsomvang na elektromobiliteit en intelligente materiale in Asië, sal ons onskatbare kennis hê wat beide kante sal bevoordeel. Verder word die kennis oorgedra na die akademiese wêreld van Singapoer ten einde hul tegniese kennis van die moderne volelektriese en plug-in-hibriede stelsel te verbreed. Daar sal beslis 'n sterker tegnologie-vennootskap tussen die BMW-groep en NTU wees," het mnr. Pannes bygevoeg.
Professor Lam Khin Yong, NTU-personeelhoof en vise-president (Navorsing), het gesê die nuwe navorsingsprogram sal voortbou op die navorsingsuksesse van die gesamentlike NTU-BMW-laboratorium.
“Die nuwe navorsingsprogram sal die sinergie tussen BMW-groepleierskap en NTU se voorste motorwetenskap- en navorsingskundigheid in volhoubaarheid en skoon tegnologieë verder ontgin. Die gesamentlike NTU-BMW-laboratorium het reeds belangrike vordering gemaak op gebiede soos nuwe batterymateriaal wat die reikafstand van 'n elektriese voertuig en innoverende bestuurderondersteunende tegnologieë kan verleng om veiligheid aansienlik te verbeter."
“NTU is een van die agt beste universiteite ter wêreld waarmee BMW 'n strategiese vennootskap gevestig het. Die BMW i3 en i8 sal deur BMW- en NTU-navorsers gebruik word om innoverende tegnologieë in werklike toestande te ontwikkel en te toets en hierdie nuwe navorsingsprogram brei NTU se pogings uit om toekomstige mobiliteitsoplossings met 'n globale impak te ontwikkel," het hy gesê. Prof. Lam.
Volker Bouffier, Eerste Minister van die Land Hesse en President van die Duitse Bundesrat, het gesê:
“Die nuwe elektromobiliteit-navorsingsprogram wat deur NTU en BMW van stapel gestuur is, beklemtoon die sterk en vrugbare bilaterale betrekkinge tussen Duitsland en Singapoer op die gebied van navorsing. Die program sal beslis die skakels aan elke kant verder versterk. Om dus sleutelareas rakende toekomstige vervoer te bestudeer en te ontwikkel, sal 'n bepalende faktor wees op ons manier om 'n geglobaliseerde en moderne wêreld wat op volhoubare ontwikkeling gebaseer is, te verstaan."
Mnr vir die uitvoering van navorsing en ontwikkeling in hierdie sektor."
Elektromobiliteit in Asië
Die hoofdoelwit van die aanpak van die Elektromobiliteit-projek in Asië is om uit te vind hoe om in die werklike lewe met BMW i-bestuurders om te gaan, om gebruikersgedrag beter te verstaan en om die tegnologie van elektriese en inpropvoertuie te verbeter. in vir die toekoms.
Om navorsing te doen in Singapoer, 'n digbevolkte stadstaat, wat laboratoriumnavorsers in staat sal stel om insigte te kry oor hoe die impak van elektriese voertuie meer relevant gemaak kan word vir die wêreld se megastede. Ander onderwerpe van studie sluit in opkomende tegnologieë soos vinnige laai, draadlose laai en die bestuursassistent - intelligente tegnologieë wat 'n impak op die verbruiker sal hê.
Slim materiaal
Met vandag se verspreiding van raakskerm-koppelvlakke wat toenemend in voertuie gebruik word, is daar 'n behoefte om te bestudeer hoe hierdie raakskermoppervlaktes meer tasbaar gemaak kan word.
Deur navorsing oor verskeie vormgeheue-materiale en diëlektriese polimere, sal wetenskaplikes ontwikkelende tegnologieë ondersoek wat kan toelaat dat werklike knoppies op interaktiewe oppervlaktes en raakskerms verskyn wanneer nodig.
Mnr Pannes het bygevoeg dat Singapoer die ideale plek is vir die BMW Groep om navorsing oor elektriese mobiliteit te doen.
“In Singapoer, die tweede mees digbevolkte land ter wêreld, verwag ons dat elektriese voertuie met hul nul-uitlaatpyp-emissies 'n sleutelrol in die vervoernetwerk van die toekoms sal speel. Die stadstaat het ook hoë konnektiwiteit en 'n tegnologie-vaardige bevolking, wat dit meer ontvanklik maak vir nuwe voorpunttegnologieë. Verder glo ons dat Singapoer die potensiaal het om 'n navorsing- en ontwikkelingsentrum vir elektromobiliteit te word, veral met sy duidelik uitgedrukte ambisies om 'n slim nasie te word. Ons wil 'n bydraende rol hierin speel, "sê mnr. Pannes.
Toekomstige Mobiliteit Navorsing Lab deurbrake
Die Future Mobility Research Lab, wat in Junie 2013 gestig is, het ten doel om sleutelareas wat verband hou met toekomstige vervoer na te vors en te ontwikkel, wat Gevorderde Battery, Bestuurderverbetering en Intelligente Mobiliteit insluit.
Na twee jaar van intense navorsing, het die Future Mobility Research Lab 'n paar belangrike resultate op die volgende gebiede gemaak:
-
Gevorderde Battery
Daar word met nuwe batterymateriaal geëksperimenteer, soos hoëspanning-katodes en anodes (die positiewe en negatiewe pole van 'n battery), wat moontlik die energiedigtheid kan verdubbel, wat belangrik is om die outonomie van 'n elektriese motor, asook om vinniger laaitye toe te laat.
-
Bestuurderverbetering
Huidige sensortegnologieë kan bepaal of 'n bestuurder slaperig of wakker is en of die voertuig op 'n botsingskoers is met 'n ander voertuig, gebaseer op die spoed en rigting van reis. Die sensors is egter onafhanklik van mekaar, en neem nie die huidige toestand van die bestuurder in ag en pas daarop aan nie. 'n Bestuurderverbeteringstelsel is ontwikkel om aan te pas by bestuursomstandighede, om die aantal ondersteunende tegnologieë wat verskaf word om die bestuurder te help, te vermeerder of te verminder. Dit is gebaseer op parameters soos of die bestuurder wakker of slaperig is, of hy/sy aandag gee aan die pad, en of die verkeerstoestande regdeur die voertuig oorvol of swak is.
-
Slim mobiliteit
'n Mobiele toepassing is ontwikkel wat verkeerstoestande beter kan voorspel en die aankomstyd by die bestemming akkuraat kan skat. Hierdie toepassing is gebaseer op 'n intelligente roetestelsel wat individueel die bestuurstyl en die huidige verkeersituasie bereken op grond van intydse verkeersinligting. Dit het ook 'n parkeersoeker wat die parkeersituasie rondom die bestemming ontleed.
