BMW-span RLL eindig tweede en vierde by Canadian Tyre Motorsport Park
BMW-span RLL verteenwoordig deur John Edwards (VSA) en Lucas Luhr (DE) het die nommer 24 BMW Z4 GTLM na die tweede plek opgestoot na twee uur en veertig minute se wedrenne: die sesde Sondag rondte van United SportsCar Championship by Kanadese Tyre Motorsport Park (CA).
Die duo het die geruite vlag 15, 5 sekondes agter die wen-Porsche van Nick Tandy (GB) en Patrick Pilet (FR) geneem, en het 122 2.4-myl rondtes van die Kanadese baan tydens die wedren voltooi. Spanmaats Bill Auberlen (VS) en Dirk Werner (DE) het vierde geëindig in die nommer 25 BMW Z4 GTLM, en verloor die podium op die laaste rondte van die wedren, met Edwards in die sustermotor en 'n Corvette boaan die podium. Nog 'n suksesvolle naweek het BMW toegelaat om BMW se voorsprong in die Konstrukteur-klassifikasie te behou. Auberlen en Werner het punte in die jaers se punteleer verloor, maar het in die tweede plek gebly, terwyl Edwards en Luhr in die derde plek bly. Motor nommer 24 is met die DEKRA-groenuitdaagtrofee bekroon as die skoonste, vinnigste en doeltreffendste motor in die GTLM-kampioenskap. Bobby Rahal (Spanhoof, BMW-span RLL): “Ons het nog altyd in hierdie wedren baklei. Dirk het puik werk gedoen en 'n baie goeie tweede plek behaal. Die 911 Porsche was alleen in 'n klas van sy eie, en dit was van die begin af baie duidelik. Alles het volgens plan verloop, maar toe word die plan uiteindelik geopenbaar. John en Lucas het hulle goed van hul taak gekwyt en in P2 beland. Dit sal interessant wees om te sien wat met die nommer 25 gebeur het, want ons het tien sekondes in hande gehad met tien rondtes om te gaan en hy het alles verloor. Ons het hierdie naweek 'n paar groot punte verdien om tred te hou met Corvette in die vervaardigersliga. Dit is die beste resultaat wat ons hier gehad het en dit is beslis 'n groot verbetering teenoor waar ons in die verlede was. John Edwards (nommer 24 BMW Z4 GTLM, 2de plek):"Ons het dit gedoen, ons het onsself uitgehou, met die putstop, soos toe ek in die kar klim, was die gordel gevou deur die verstelaar en ek kon nie vasdraai nie. Met die nuwe reëls moet ons dit strenger maak voor ons vertrek, so ek het 'n mors van tyd daarvoor gehad. Toe moes ek hard werk om om die Falken Porsche en Ferrari te kom, maar ek het probeer om geduldig te bly, want ons het geweet bandslytasie sou’n probleem wees. Gelukkig het ek genoeg helderheid in my gedagtes gehad om hulle te laat hou tot aan die einde van my eerste stint. Sodra ons die nuwe bande by ons laaste put aangesit het, was die kar fantasties en ek het alleen gejaag. Ek dink na die laaste paar jaar is die tweede posisie vir seker 'n puik Mosport-uitslag. “ Lucas Luhr (Nommer 24 BMW Z4 GTLM, 2de plek): “Dit was lekker om in P3 te begin en in P2 aan te kom. Oor die algemeen dink ek dit is 'n baie goeie spanuitslag. As die twee seuns op die ou end 'n bietjie mooier tussen hulle sou wees, sou dit moontlik gewees het om voor die Corvette te bly, wat ek dink 'n selfs beter spanuitslag sou gewees het. As jy sien hoe ons die naweek begin het en jy nou tweede geëindig het, sal ek daardie een vat, kom ons bring die volgende een aan. Almal is gefokus en ons het almal dieselfde doelwitte, naamlik om die vervaardiger- en spankampioenskappe te wen, en as dit toevallig 'n jaer en kampioenskap is, wie dit ook al is, dan is dit 'n indrukwekkende prestasie. Ons kan nie ons aandag verloor nie, dit is wat ons in gedagte moet hou en dit is wat die belangrikste ding is.“ Bill Auberlen (nommer 25 BMW Z4 GTLM, 4de plek): “Tot op die einde was dit 'n perfekte wedren vir ons. Ons het nie die pas van die Porsche gehad nie, maar ons het 'n stewige tweede plek behaal. Dirk het 'n fantastiese werk in die kwalifisering en die eerste keer gedoen, en toe kry hy my in die kar en ons was goed, goed, goed tot die laaste 15 rondtes. Ek het gehoor die fronte begin weggaan, so ek het probeer baba, en ek het probeer byhou. Toe was ek in die laaste sewe rondtes 'n teiken soos die opstelling aangegaan het. " Dirk Werner (Nommer 25 BMW Z4 GTLM, 4de plek): " Om die podium in die laaste twee rondtes te verloor is nie wonderlik nie, maar Bill het niks meer gehad om mee te veg nie. hoë bandagteruitgang, ons het geweet, so ons het probeer om hulle laaste te maak, maar op die ou end het dit net nie vir ons gewerk nie. Dit is beter om ná’n moeilike wedloop’n vierde plek te kry as om slegter te word. Ons het twee punte in die jaers se puntelys vir die Corvette verloor, maar dit is nie 'n drama nie, want ons is steeds in 'n goeie kampioenskapposisie. Ons moet dit sluk en sien nou uit na die volgende wedren. "
