BMW xDrive was 'n revolusie vir die BMW-reeks. Terwyl agterwielaandrywing steeds absoluut in die lae reeks heers, is die resultaat omgekeerd aan die bokant van die reeks
BMW xDrive: Sedert die eerste vierwielaangedrewe model in 1985 voorbeskou is, die BMW 325i, het BMW deurgaans sy vierwielaandrywingskundigheid uitgebrei deur nuwe modelle bekend te stel en voortdurend aandryftegnologie te optimaliseer. Onder die mylpale van hierdie evolusie is ongetwyfeld die BMW xDrive intelligente vierwielaandrywing, wat in 2003 in die BMW X3 en X5 debuteer het en wat sedertdien in talle modelle en reekse beskikbaar geword het.
Dit is 'n permanente vierwielaandrywingstelsel wat wringkrag tussen die voor- en agteras verdeel op 'n veranderlike wyse volgens bestuurstoestande. Die bestuur van die oordragkas is deel van die voertuigstabiliteitsbeheerstrategie en beïnvloed dus ook die normale dinamika van die voertuig.
Sedert die debuut van die BMW xDrive-vierwielaandrywing, was die ingenieurs se doelwit nie net om vastrap en bestuurstabiliteit te verbeter nie. Benewens 'n hoë graad van funksionaliteit en groter dinamika tydens draaie, selfs vandag is die prioriteitsdoelwitte van die projekspesifikasies doeltreffendheid, minimalisering van stelselverliese en voortdurende gewigsvermindering, om brandstofverbruik en enjinverbruikwaardes so laag te hou as moontlik.emissies van viertrekmotors. Om die doelwit te bereik om altyd die optimale oplossing te bied, is BMW xDrive intelligente vierwielaandrywing aangepas by die individuele voertuigkonsep (sedan, koepee, SAV, SAC)
Van die jongste voorbeelde van die aanpassing van die vierwielaandrywingstelsel by die individuele model is die nuwe BMW 2-reeks Active Tourer en die nuwe BMW 2-reeks Gran Tourer. Die belangrikste verskil van voorheen bekende variante: Vir die eerste keer is BMW xDrive gebaseer op die voorwielaangedrewe konsep met dwarsgemonteerde enjin
Die BMW 220d xDrive Gran Tourer is die enigste dieselmotor in die premium kompakte segment wat sewe sitplekke in kombinasie met vierwielaandrywing bied.
In die BMW Active Tourer is xDrive intelligente vierwielaandrywing beskikbaar vir top-van-die-reeks-enjins, soos die BMW 225i xDrive Active Tourer en BMW 220d xDrive Active Tourer, om weer te verhoog vastrap- en bestuurstabiliteit., draaidinamika en gevolglik ook veiligheid en rypret. Tot op hede is BMW xDrive intelligente vierwielaandrywing gekies deur 89% van mense wat 'n BMW Active Tourer 220d gekoop het.
Met die 2015 nuwighede bereik die BMW-reeks toegerus met vierwielaandrywing die aanbod van meer as 100 bak- en enjinvariante, van die klein 1-reeks tot die 7-reeks vlagskip. 2009 tot op datum, meer as 'n derde van BMW's wat in ons land verkoop word, is toegerus met xDrive-tegnologie, met 'n hoogtepunt in 2011 van 46%. In die eerste helfte van 2015 was 37% van BMW-motors wat in Italië verkoop is, toegerus met die BMW xDrive-vierwielaandrywingstelsel.
BMW-verkope in Italië YTD Junie 2015 vir traksie-variante
| Model | Liggaamswerk | Voor | Agter | xDrive | YTD Jun 2015 |
| I3 | 100% | 100% | |||
| Luikrug | 100% | 100% | |||
| I8 | 100% | 100% | |||
| Coupe | 100% | 100% | |||
| REEKS 1 | 95% | 5% | 100% | ||
| Luikrug | 95% | 5% | 100% | ||
| REEKS 2 | 85% | 8% | 7% | 100% | |
| Coupe | 91% | 9% | 100% | ||
| Omskepbaar | 100% | 100% | |||
| Active Tourer | 93% | 7% | 100% | ||
| Grand Tourer | 95% | 5% | 100% | ||
| REEKS 3 | 82% | 18% | 100% | ||
| Sedan | 89% | 11% | 100% | ||
| Toer | 80% | 20% | 100% | ||
| REEKS 3 Gran Turismo | 62% | 38% | 100% | ||
| Sedan | 62% | 38% | 100% | ||
| REEKS 4 | 79% | 21% | 100% | ||
| Omskepbaar | 90% | 10% | 100% | ||
| Coupe | 74% | 26% | 100% | ||
| REEKS 4 Gran Coupé | 53% | 47% | 100% | ||
| Sedan | 53% | 47% | 100% | ||
| 5 REEKS | 51% | 49% | 100% | ||
| Sedan | 63% | 37% | 100% | ||
| Toer | 46% | 54% | 100% | ||
| 5 REEKS Gran Turismo | 57% | 43% | 100% | ||
| Sedan | 57% | 43% | 100% | ||
| REEKS 6 | 37% | 63% | 100% | ||
| Omskepbaar | 33% | 67% | 100% | ||
| Coupe | 42% | 58% | 100% | ||
| SERIE 6 Gran Coupé | 4% | 96% | 100% | ||
| Sedan | 4% | 96% | 100% | ||
| REEKS 7 | 9% | 91% | 100% | ||
| Sedan | 9% | 91% | 100% | ||
| X1 | 55% | 45% | 100% | ||
| SAV | 55% | 45% | 100% | ||
| X3 | 12% | 88% | 100% | ||
| SAV | 12% | 88% | 100% | ||
| X4 | 100% | 100% | |||
| SAC | 100% | 100% | |||
| X5 | 3% | 97% | 100% | ||
| SAV | 3% | 97% | 100% | ||
| X6 | 100% | 100% | |||
| SAC | 100% | 100% | |||
| Z4 | 100% | 100% | |||
| Roadster | 100% | 100% | |||
| Totaal | 16% | 47% | 37% | 100% |
