Hoeveel kos 'n maandelikse pasmotor
" Intekeninge "vir sommige motorvervaardigers is die groot nuus van die oomblik in sommige lande . Begin by Cadillac in Amerika, vir skakel oor van Volvo en nou Porsche, hierdie diens is bekendgestel, P assport In wese is die idee agter hierdie intekeninge die vermoë om 'n maandelikse pas te betaal in ruil vir vermoë om 'n verskeidenheid verskillende motorsvan die handelsmerk te bestuur. Dit verdraai die klassieke konsep om 'n motor te "besit" in ruil vir iets meer aktueel. Ons is nie seker ons hou van die idee nie, maar dit is iets wat baie gewild is .
Eerstens, hoe werk hierdie dienste? In die geval van Porsche Passport , wat ons as voorbeeld sal gebruik, betaal die gebruiker vir een van die twee pakkette "Begin" en "Versnel "Die eerste vlak is die basiese een en kos $ 2000 per maand, die tweede een kos $ 3000 per maand. Met Launch, sal die klant toegang hê tot Porsche Cayman, Boxster, Macan en Cayenne ; met Accelerate kan jy toegang kry tot die luukser 911 en Panamera Met albei intekeninge kan jy een van die volgende motors bestuur so lank as wat jy wil, met Onbeperkte kilometers
Jy kan ook van voertuig verander met 'n ander een van jou keuse wanneer jy verkies, soveel keer as wat jy wil en met geen tyd- en kilometerslimiete nie, selfs in hierdie geval. Het jy op die oomblik 'n Cayenne, maar wil jou vrou vir 'n lekker naweek rondvat? Gryp 'n Cayman hierdie naweek en kry jou Cayenne Maandag terug, of dalk hou jy so baie van die Cayman dat jy dit wil behou, geen probleem nie. En jy kan dit oor en oor doen .
Hierdie lidmaatskap sluit ook versekering, registrasie, optel en aflewering diens en onderhoudin. Gebruik dus net die toepassing om die motor te kies wat jy verkies en dit sal by jou afgelewer word asof jy 'n hele nuwe motor gekoop het .
Hierdie dienste is nogal interessant, aangesien dit kliënte in staat stel om toegang tot soveel motormodelle te kry as wat hulle wil, sonder om noodwendig 'n enkele, spesifieke model te besit. Die enigste oorblywende beperking is om aan slegs een handelsmerk gekoppel te word. Om die waarheid te sê, as jy die handelsmerk wil verander, sal dinge ingewikkeld raak en jy sal moet weerhou om in te teken, dus sonder die moontlikheid om die motor te verander, te verander of te verbeter. Verder, as jy hou van die idee om 'n motor te besit wat pasgemaak is na jou smaak - kleur, interieurbesonderhede, styl - lyk dit nie die ideale oplossing vir jou nie, ditto as jy daarvan hou om 'n intieme band met jou voertuig te skep. Maar as jy daarvan hou om gereeld 'n nuwe motor van 'n gesogte handelsmerk te hê, en jy hou daarvan om gereeld te verander, is dit dalk die beste oplossing.
So, wil jy hê dat BMW ook iets soortgelyks in Europa moet skep?’n BMW-intekening sal aansienlik minder kos, gegewe hoeveel goedkoper motors as Porsches is. BMW het dalk 'n intekening wat ongeveer € 1000 per maand kos , wat toegang verleen tot die 2-reeks, 3-reeks en 4-reeks, benewens die X1 en X3. Jy kan ook aan 'n duurder intekening dink met luukser modelle beskikbaar soos die 5-reeks, 6-reeks, 7-reeks en 8-reeks. En laastens kan jy dink aan 'n " prestasie"-intekening, wat toegang tot M-modelle toelaat .
Met handelsmerke soos Volvo en Porsche die voorloper, BMW het ook besluit om 'n intekenmotordiens genaamd Access bekend te stelBaie van hierdie twee handelsmerke se kliënte kies vir 'n huurkontrak, so daar sal nie te veel verskil wees nie. Daarbenewens, gegewe die koste van die intekeninge, sou die maatskappye hulself 'n goeie winsmarge waarborg. As BMW 'n soortgelyke program in Italië aanbied, sou jy daarvan gebruik maak?
